處理汽車二級維護(hù)檢測設(shè)備電機(jī)振動方法

二級維修檢測設(shè)備電機(jī)振動處理方法:

1. 將電機(jī)與負(fù)載斷開，對電機(jī)進(jìn)行氣測，檢測振動值。

2. 檢查電機(jī)底座的振動值。墊板處的振動值不應(yīng)大于軸承對應(yīng)位置的25%。如果超過這個值，則表示電機(jī)底座不是剛性的。

3.如果只有一個腳或兩個斜腳振動超過標(biāo)準(zhǔn)，錨栓松動且振動合格，說明腳沒有得到很好的緩沖。地腳螺栓擰緊后，對基礎(chǔ)進(jìn)行變形和振動，然后對基礎(chǔ)進(jìn)行緩沖，對正，對正，擰緊地腳螺栓。

4. 4個地腳螺栓在基礎(chǔ)上擰緊后，電機(jī)振動值仍超過標(biāo)準(zhǔn)。此時，檢查安裝在軸延伸件上的聯(lián)軸器是否與軸肩齊平。如果不均勻，在軸伸處的額外鍵產(chǎn)生的振動力會導(dǎo)致電機(jī)橫向振動過大。

在這種情況下，振動值不會太大。與主機(jī)對接后振動值可以降低。應(yīng)該說服用戶使用它。根據(jù)GB10068-2006，在軸接長鍵槽的出廠試驗(yàn)中，安裝了雙極電機(jī)。附加鍵不會增加激振力。如果你需要處理它，切斷額外的鑰匙。

5. 例如，氣試二級維護(hù)檢測設(shè)備的電機(jī)振動和負(fù)載振動均未超過標(biāo)準(zhǔn)。原因有二:一是線路偏差大;

第二，主機(jī)(轉(zhuǎn)子)旋轉(zhuǎn)部分的殘余不平衡與電機(jī)轉(zhuǎn)子的殘余不平衡重疊。對接后，整個軸系在同一位置的殘余不平衡較大，產(chǎn)生更大的激發(fā)力和振動。此時，聯(lián)軸器可以拆下，兩個聯(lián)軸器中的一個可以旋轉(zhuǎn)180℃，然后對接試驗(yàn)機(jī)，振動就會下降。

6、振動速度(強(qiáng)度)不超過標(biāo)準(zhǔn)，振動加速度超過標(biāo)準(zhǔn)。只有更換軸承。

7. 由于轉(zhuǎn)子在極點(diǎn)處的剛度較差，長時間不使用會造成轉(zhuǎn)子變形，再次旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生振動。這就是為什么電動機(jī)存儲不好。在正常情況下，存放雙極電機(jī)時。每15天至少轉(zhuǎn)動電機(jī)8次。

8. 滑動軸承的電機(jī)振動與軸瓦的裝配質(zhì)量有關(guān)。檢查軸瓦是否有高點(diǎn)，軸瓦進(jìn)口是否充足，軸瓦的擰緊力，軸瓦的間隙與磁中心線是否合適。

9. 從振動值可以簡單地從三個方向判斷電機(jī)振動的原因:水平振動大、轉(zhuǎn)子不平衡、垂直振動大、安裝基礎(chǔ)差、軸向振動大、軸承裝配質(zhì)量差。

這是一個簡單的判斷。根據(jù)現(xiàn)場情況，結(jié)合以上因素，找出振動的原因。

10、Y系列箱式電機(jī)振動應(yīng)注意軸向振動。如果軸向振動大于徑向振動，就會對電機(jī)軸承造成很大的危害，從而導(dǎo)致抱軸事故。

注意軸承溫度。如果定位軸承的溫升速率比非定位軸承的溫升速率快，則應(yīng)停機(jī)。這是基礎(chǔ)軸向剛度不足引起的軸向振動，需要對基礎(chǔ)進(jìn)行加固。

11. 轉(zhuǎn)子動平衡后，轉(zhuǎn)子的殘余不平衡已固定在轉(zhuǎn)子上而不會改變。電機(jī)本身的振動不會隨著位置和工作條件的改變而改變。能很好地解決用戶現(xiàn)場的振動問題。

在二次維護(hù)檢測設(shè)備的維護(hù)過程中，未檢查電機(jī)的動平衡。除地基柔性、轉(zhuǎn)子變形等不同條件外，現(xiàn)場需進(jìn)行動態(tài)平衡或返廠處理。